Category Archives: Foto

Turnul Radio-TV din Berlin.

Odata cu vizita mea in Berlin si evident datorita pasiunii pentru radio, nu am putut sa-mi dezlipesc ochii de la Fernsehturm, adica de la turnul de radio-televiziune ce vegheaza in centrul orasului.

Conform Wikipedia, constructia acestuia a ineput in 1965 si a durat 4 ani. Are o inaltime de 368m, o cursa a liftului interior dureaza 40 secunde iar pentru cine nu doreste sa foloseasca liftul, poate incerca cele 986 trepte ale scarii din dotare. Mai multe info, direct de la sursa.

Auschwitzh 1 si Auschwitz 2 – Birkenau

Zilele trecute am avut ocazia de a vizita Polonia, mai exact orasele Varsovia si Cracovia. Cum am reusit sa ajungem in Cracovia, un oras superb de altfel (imagini in postul urmator 🙂 ), am vizitat si tristul loc ce a intrat in istorie sub numele de lagarul de concentrare/ exterminare de la Auschwitz. Consider ca imaginile spun multe lucruri de la sine de aceea nu voi intra in detalii, eventuale informatii despre Auschwitz gasiti din belsug pe net.

Auschwitzh 1

Auschwitz 2 – Birkenau

Pentru cine este interesat sa viziteze aceste doua locuri istorice, Auschwitz 1 si Auschwitz 2 Birkenau, va pot spune cateva informatii ce va pot fii de folos.

Pentru a ajunge la Aushwitz va trebui sa luati din Cracovia autobuzul spre Oświęcim. Odata ajunsi la destinatie, veti gasi panoul din prima poza ce va va ghida catre lagarul de concetrare nazist Auschwitz 1. Daca ajungeti pana in ora 10:00, veti putea vizita fara a fi nevoiti sa va alaturati unui grup cu ghid.  Dupa ora 10:00 vizitarea Auschwitz se face doar impreuna cu un ghid, lucru de altfel nu foarte rau deoarece beneficiati de un tur ordonat si informatii pe care de altfel ar fi trebuit sa le obtineti intr-un mod mult mai anevoios.

Pretul unui tur  este de 40 zloti, un pret destul de bun daca luam in considerare inclusiv transportul cu un autobuz de la Auschwitz 1 la Auschwitz 2 Birkenau.

Excursie foto la Muzeul Aviatiei Romane

Astazi am avut deosebita placere de a participa la o noua excursie foto marca orasul.ro. Ultima excursie la care am participat a avut ca subiect principal patrimoniul industrical ca resursa, de data aceasta atractia a fost vizita la Muzeul Aviatiei Romane, sau mai bine spus la ce a mai ramas din acesta.

De mic copil am fost fascinat de aeronave, fie ele avioane, elicoptere civile sau militare. Entuziasmul pe care-l aveam inainte de a intra pe portile Muzeului Aviatiei Romane s-a spulberat odata ce am vazut starea de degradare a unor aeronave ce crea o atmosfera parca desprinsa dintr-un cimitir aviatic sau chiar apocaliptica de tip Cernobil.

Ba chiar povestea este mai dezolanta de cand am aflat ca in 2009 erau mult mai multe aeronave expuse, astazi locul fiind eliberat pentru a fi dat in folosinta unor viitoare cladiri de birouri.

Din cate am inteles, fondurile necesare reconstituirii exponatelor ramase sunt aproape inexistente. O buna parte din masinariile renovate pe care le puteti vedea in pozele de mai sus au fost facute de catre voluntari, care veneau cu pensula si vopseaua de acasa… trist.

Ma bucur totusi ca am avut ocazia de a vedea un MIG29 in d’aproape, carlinga unui MIG21 sau alte minunatii pe care va invit sa le vedeti rasfoind galeria foto din acest articol.

 

Petre Mihai, castigatorul Wiki Loves Monuments 2011

Sunt bucuros sa anunt si pe acest blog, castigatorul concursului international Wiki Loves Monuments editia 2011. Fotografia castigatoare prin intermediul careia a reusit sa imortalizeze manastirea parasita de la Chiajna a fost realizata de catre Mihai Petre (YO3-9013-BU).

Sincere felicitari si din partea mea!

Mai multe detalii despre acest eveniment puteti gasi pe site-ul orasul.ro

Patrimoniul Industrial ca resursa – Bucuresti 2011

Astazi am avut placerea de a vizita si fotografia Uzina Electrica Filaret, Fabrica de Chibrituri, Uzina Steaua Rosie / Erhardt Wolff, Observatorul Astronomic Filaret, Vama Antrepozite Bucuresti si Palatul si Fabrica de bere Bragadiru. Evenimentul a fost organizat exceptional de catre Zeppelin si invitatia asociatiei Bucurestiul meu drag / orasul.ro carora doresc cu aceasta ocazue sa le multumesc.

Voi incerca in continuare sa va povestesc in cateva cuvinte despre impresiile pe care le-am avut vizitand aceste edificii.

Uzina Electrica Filaret

Voi incepe cu Uzina Electrica Filaret, cladire pe langa am trecut de foarte multe ori si de fiecare data mi-a starnit curiozitatea fata de ce se poate ascunde in spatele acelor ziduri.

Ce va pot spune este ca mareata constructie a gazduit prima centrala electrica din Bucuresti. In afara de cladirea propriuzisa, nu se mai gaseste nimic din agregatele ce produceau acum mai bine de 100 ani curent electric. Spatiul apartine in continuare companiei de electricitate dar este folosit strict ca garaj pentru masinile si camioanele sale.

In interiorul halei pe care am avut ocazia s-o vizitez, punctul de atractie a fost un autobuz utilitar de fabricatie sovietica, aparent dotat pentru masuratori in electricitate. Rascolind Internetul am aflat ca  autobuzul rupt parca din jocul Fallout era de fapt un ZIS-155 fabricat undeva intre anii 1949 -1956.

Sa va spun si un pic din istoria centralei. Cladirea ce va fi Uzina Electrica Filaret a fost construita in anii 1907-1908. Energia electrica era produsa de catre generatoare cu motor Diesel Carels Feres de 675 cp. In anii ’70 uzina a fost golita de toate instalatiile, o parte din ele fiind transferate la alte centrale sau casate. Unul din grupurile generator Carels Feres si elemente din tabloul de comanda sunt pastrate si expuse la Muzeul National Tehnic Dimitrie Leonida, amplasta vis avis de cladirea uzinei.

Continue reading Patrimoniul Industrial ca resursa – Bucuresti 2011

Poze Orasul Cisnadie – Biserica fortificata din Cisnadie

Acum mai bine de doi ani am vizitat pentru prima data biserica fortificata din Cisnadie, zilele trecute odata cu calatoria in zona Sibiului am placerea de revedea acest loc.

Povestile cumulate in dealungul istoriei bisericii sunt chiar interesante.  Spre exemplu, turnul bisericii are ceas doar pe trei laturi ale acestuia. In directia laturii fara ceas locuiau oamenii zgarciti care nu au vrut sa contribuie la construirea ceasului si prin urmare nu au beneficiat de maretul orologiu.

Tezaurul bisericii a fost tinut tainuit intr-o mica camera ascunsa undeva in lateralul altarului. In afara de o singura persoana care culmea nu era marele popa, nimeni nu stia de existenta lui. In prezent o parte din acesta se poate vedea la muzeul Brukenthal din Sibiu, restul fiind folosit in anul 1795 pentru achitarea constructiei primului paratraznet instalat vreodata in Transilvania. Pe un perete lateral al bisericii se poate vedea o fasie de tabla ce coboara din turn pana la pamant, acela este paratrasnetul original despre care v-am povestit.

Un alt aspect interesant al bisericii din Cisnadie este prezenta celor patru turnulete amplasate pe turnul principal. Bisericile evanghelice ce aveau acest detaliu aveau putere de judecata precum si drept de condamnare a celor nelegiuiti. Partea speciala este ca biserica din Cisnadie in ciuda faptului ca prezinta turnuletele nu detinea acest drept, constructorii bisericii folosindule doar in idee estetica.

Mai sus puteti vedea poze din Cisnadie si cu Biserica fortificata din acest oras,

Poze, Muzeul Satului Astra Sibiu

Odata cu calatoria din anul acesta in minunatul oras Sibiu am avut ocazia de a vizita si  Muzeul al satului – Astra amplasat in aer liber, undeva la marginea orasului mai sus mentionat. Muzelul Civilizatiei Populare Traditionale Astra, dupa cum i se mai spune ocupa 96 hectare din care expozitia in sine ocupa 42 hectare, spre deosebire de Muzeul Satului din Bucuresti care ocupa in 1990, conform wikipedia, abia 12 hectare.

Daca aveti drum prin Sibiu precum si  bafta de o zi minunata precum cea din poze, merita sa faceti o vizita la Muzeul Satului din Sibiu pentru ca aveti ce vedea. Taxa foto a fost 5 ron, mai mult decat acceptabila iar intrarea in mod normal era 15 lei pentru adulti dar noi purtand bratara cu Artmania am avut gratuitate pe perioada evenimentului de anul acesta (2011).